잡동사니

이제 거의 끝나가네요. 앞으로 1주 이내로 거의 완성될 듯 합니다.타이어, 휠을 안바꿔서 돈들인 티가 안나나 싶은 생각이 듭니다. 다 되면 검사 들어가야 하는데 매번 검사 생각만 하면 머리가 아프네요.

거의 한달동안 진도를 안나갔네요. 뭔 사정이 있는건지... 특별히 제촉은 안했습니다. 이제 슬슬 제촉을 좀 하긴하는데... 중요한거 다 끝났으니 앞으로 2주 정도면 다 완성할 수 있다는데... 과연... 경첩을 새로 구할 수 있으면 좋겠다고 해서 여러 경로로 구해봤는데 운전석 쪽 경첩은 다 구할수가 없네요. 그래도 한개 구해서 전달했는데 그냥 조수석쪽 경첩으로 나온걸 뒤집어서 운전석 쪽으로 쓸 모양인가 보네요.

엔진쪽 배선작업이 끝나서 시동을 걸어봤습니다. 잘 걸리네요.순정온도계가 문제가 있는건지 온도지시 바늘이 안 움직인다고 작업자님이 이야기 하시는데 써모스탓 안열려서 열오르는데 오래걸려서 그럴수 있다고 일단 알겠다 했습니다. 문득 번호판 플레이트 녹도 나고 해서 새걸로 갈려고 하다가 아예 녹안나는 플라스틱 플레이트로 바꾸면 좋겠다 싶어 찾아보니구형 녹색 번호판용으로는 플라스틱 재질로 만들어진 플레이트가 전혀 안보이네요.이참에 그냥 플레이트도 바꾸고 번호판도 바꿔야 겠다 싶어 다른 볼일로 회사 휴가낸 김에 차량 등록 사업소에 들러 번호판도 신형 흰색으로 바꿔왔습니다. 녹색에서 녹색으로 교체는 이젠 안됩니다. 녹색, 흰색 둘다 폭은 33.5 cm로 동일한데 높이가 녹색은 17cm 흰색은 15.5cm 네요. 뉴스..

천장 엠보싱 작업을 했던게 언젠지 모르겠네요. 못해도 15년은 흘렀을라나...작업했던건 까페에 글을 써놓는 편이라 옛날글을 찾아보면 있을까 싶어 찾아봤지만 글을 안써둔건지 정확히 언제 작업했던건지를 알 수가 없네요. 아무튼 시간 너무 오래 흘러서 속으로 다 썩은 상태라 이상태로 그대로 올릴 수는 없어서 그냥 원상태로 복구하기로 했습니다.엠보싱 리벳을 제거하는데 요령이 없어서 손에 물집잡히고 그랬네요. 그나마 이래서는 안되겠다는 생각에 일제 니뻐 좋은걸 사서 작업했더니 그 후로는 작업이 수월했네요. 천정 내장재 작업할때 그냥 3M 스프레이 본드 쓰면 나중에 열받으면 쳐진다는 말이 많아서 천장 내장작업 전용으로 쓰인다는 본드를 구해와서 작업했습니다. 전동 스프레이건도 알리에서 싸게 사길래 사서 작업했네요. ..

어제 퇴근길에 작업장 들러본 모습입니다.대쉬보드에 들어가는 간단한 부품만 전달하러 갔다가 배선 작업 때문에 서너시간 잡혀있었네요.순정배선은 문제가 없는데 따로 깔아놓은 배선들이 복구가 안되서 난감해 하던차에 잘왔다고 코치 좀 해달라는데 나라고 십수년전에 작업해둔걸 알턱이 있나요.. T.T견출지에 배선 볼팬으로 써둔건 거의 글씨를 알아볼 수 있는게 없네요. 대충 따로 깔아놓은것들은 다 철거하시라하고 꼭 필요한 것들만 살려달라고 했습니다. 안되는건 내가 다 복구 가능하니까되는데로만 해달라고....필요없는것 - CB 전원선, 시트열선, 시동경보기, 외부 마이크 등등꼭필요한것 - 중앙집중식 락 (운전석 잠금/열림에 따라 나머지문들도 같이 잠금/열림 연동), 윈도우 오토 릴레이, 수온계 등 이와중에 판금하면서..

오늘도 퇴근길에 작업장에 들러봤습니다.작업이 잘 진행되고 있네요...

오늘은 회사 노조 창립기념일로 휴일이라 아침 일찍 작업 상태 확인하러 다녀왔습니다.이제 도색후 조립 작업만 남았다고 검사 기한인 5월 27일 안에 다 끝낼 수 있다고 사장님이 강변하시는데 그냥 검사 연장시키고 여유있게 하시라고 검사 연장에 필요한 서류도 작성해 달라고 해서 받아왔습니다. 검사연장 신청은 막상 해보니 쉽네요.자동차민원 대국민포털 https://www.ecar.go.kr/Index.jsp 자동차민원 대국민포털www.ecar.go.kr에서 인터넷으로 쉽게 신청할 수 있습니다. 두개 문서를 제출하면되는데 내가 작성하는 서류인 "종합검사 유효기간 연장 신청서" 라는것과정비소 측에서 작성하는 "확인서"가 필요하네요. 확인서는 자유 양식이라 아무렇게나 쓰면 되는것 같고 "종합검사 유효기간 연장 신청서..

어제 퇴근길에 작업장에 들렀습니다.하체 녹 때문에 근심이 많았는데 생각보다 더 열심히 작업이 되어 있네요.

오늘도 작업장을 방문해 봤습니다. 썩은곳 도려내고 용접으로 보강을 많이 해놨네요. 그래도 아직도 군데군데 빵꾸난데가 많이 보이네요.

이번주 금요일 퇴근길에 들러봤습니다. 여기저기 문제되는 부분 용접으로 땜땅해놨네요. 두번째 사진이 하체입니다. 데후, 엔진, 미션은 어디 구석에 박아놨는지 안보이네요. 시원하게 아주 그냥 하체를 다 분해 했네요. 마음에 듭니다. ㅎㅎㅎ