잡동사니

ELM327이라는 OBD2를 통한 블루투스 장치라는 게 있다는 거는 예전부터 알고 있었는데 이건 그냥 차량에서 나오는 각종 데이터들을 실시간으로 보는(?) 용도로 쓸 수 있다는 식으로만 알고 있었는데요... 집사람 차.. jeep renegade가 배터리 방전으로 점프를 걸었더니 엔진경고등이 떠서 이거 어떻게 지우나 웹 검색으로 알아보던 중에.. ELM327로 엔진경고등을 지울 수도 있다는 내용이 보여서 해봤습니다. 알리 같은 데서 더 싸게 구할 수도 있는데... 빨리 구매하려고.. 아래 링크 국내 판매자에게 구매했습니다. 따로 스위치가 있는 제품이 있고 스위치 기능이 없는 제품이 있는데 스위치 기능 없는 제품은 좀 더 싸네요. 아마 OBD 단자에 상시로 붙여놓고 쓸 때 스위치로 필요할 때만 켜서 쓰라는..

처음에 아래 동영상을 youtube에서 보고 깜!놀! 했습니다. 이렇게 단순한 회로로 이런 기능을 해내다니 !!!! 놀라운 영상.... Push Button에는 누를때마다 잠기고 풀림을 반복하는 Self Lock type(Latching type)과 계속 원상태로 돌아오는 Momentary의 Non Lock type(Push type)이 있습니다. Lock type이 아닌 일반적인 push button은 버튼이 눌러졌을 때만 회로가 연결되고 버튼에서 손을 때면 바로 회로가 끊어집니다. 아래 회로를 쓰면 lock type이 아닌 push button을 쓸 때도 한번 누르면 회로 on, 다시 한번 누르면 회로 off가 됩니다. 따라만들어 봐야겠다 싶어서 댓글들을 보니 작동이 제대로 안된다는 말들이 많고, 윗..

의도한대로 잘 작동하니 만족스럽습니다. 뒷범퍼 안에 있는 측후방센서의 각도와 위치는 다시 손을 보면 좋을것 같긴한데 다음에 기회 있으면 손봐도 될정도로 오류가 그리 큰상황은 아니네요. 현재 설치 완료된 BSM 작동 내용은... 순정 옵션으로 출고된 차량과 유사하게 차량 속도와 연동시켜 시속 20km 이하로 운행시는 BSM이 작동되지 않다가 시속 20km 이상이 될때만 BSM이 작동됩니다. 간혹 사제 후진경고 센서 같은것들은 최초 전원 투입시 정상작동 상태를 알려주는 의미로 beep 음이 울리는데 제가 사용한 알리 BSM은 전원 투입되더라도 이런 beep음이 울리지 않아 20km 이상일 때 그냥 조용히 작동 on 상태가 됩니다. 그리고, 비가오거나 안개가 많이 끼거나 해서 사이드미러로 시야확보가 어려운 상..

앞서 과정까지 거친 후 테스트를 해보았습니다. 이건 뭐랄까... 작동은 잘 되는듯 하는데 LED 밝기가 너무 마음에 안드네요. 터널 내부에서는 그나마 봐줄만 하지만 운행을 야간에만 하는것도 아니고 이정도 밝기로는 경고의 의미가 전혀 없다고 봐도 될 지경이네요. 가만히 생각해보면 Control Box는 알리 제품이고 LED는 카비스의 것이라 LED 저항값이 mis-match 인것으로 생각되서 다시 알리 판매자에게서 추가로 받은 LED를 장착했습니다. 애초에 알리 판매자에게 A 필러에 장착되는 "Universal LED" 말고 사이드 미러에 장착하고 싶다. 혹시 i30용으로 미러와 LED를 제공해줄 수 있냐고 문의 했더니 판매자가 i30 용은 없다고 했고, 그러면 알겠다 내가 알아서 할테니 미러는 됐고, 미..

뒷범퍼에 설치된 좌, 우 센서로 부터 운전석쪽에 설치할 Control Box 까지 배선을 연결해야 합니다. 최대한 차체 외부에 배선 노출이 없도록 해야 합니다. 아래는 설치 메뉴얼에서 추천하는 배선작업 방법입니다. 먼저 뒷범퍼에서 올라오는 센서 배선이 최초로 차체로 들어오는 위치를 운전석쪽 브레이크 등의 순정 배선이 차체로 들어오는 곳으로 했습니다. 빗물이 유입될 수 있으므로 신경써서 작업을 하고 실리콘도 발라 줬습니다. 이후 배선이 천정을 따라 운전석까지 갈 수 있도록 해야 합니다. BSM 작동시 좌, 우측 센서가 접근 차량을 인지하면 사이드 미러의 LED가 켜지고 이 상태에서 좌, 우측 깜박이가 켜지면 경고음까지 작동하게 됩니다. 그래서 좌, 우측 깜박이 신호를 따야 하는데, 위 배선도에서는 리어 컴..

알리에서 사놓고 2년 동안이나 방치중이었던 BSM(Blind Spot Monitoring System)을 설치하였습니다. 아래와 같은 제품입니다. 아래 url의 것을 구매했는데, 지금은 아래 url의 제품은 판매중지지만 유사 제품은 지금도 알리에서 비슷한 가격으로 쉽게 찾을 수 있습니다. US $110.00 | 1 BSD BSM microwave sensor blind spot mirror with power headted function Blind Spot Detection System Radar-based Sa US $110.00 | 1 BSD BSM microwave sensor blind spot mirror with power headted function Blind Spot Detection ..

애프터 블로우라는 제품을 장착해봤습니다.시동을 끄면 일정시간 일정횟수 동안 차량의 블로워모터를 작동시켜줘서 습기를 말려서 습기때문에 생길 수 있는에어콘 냄세의 발생을 방지해주는 제품입니다. 아이트로닉스라는 회사의 제품이고요...초반 출시 제품에 라디오 수신에 문제가 있었다고 있었는데.. "plus" 제품으로 바뀌면서 라디오 수신문제는 해결되었다고 하네요..케이블도 최근에 변경이 있었다고 합니다.아이트로닉스 홈페이지 공지사항에 설명이 잘 나오니까 관심있으신 분들은 참고하세요..http://www.itronics.co.kr/Board/Board.asp?Tb=BoardNoticeItronics&VType=D&Id=43http://www.itronics.co.kr/Board/Board.asp?Tb=BoardNo..

현대, 기아에서는 SVM(Surround View Monitor)라고 부른다는 AVM(Around View Monitor)를 장착해봤습니다. 재품 구매는 알리에서 판매하는 아래의 제품을 이용했습니다. https://www.aliexpress.com/item/Sinairyu-HD-3D-360-Surround-View-Driving-Support-Bird-View-Panorama-System-4-Car-Camera-960P/32846885747.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.34474c4d52fh56 구매는 올해 봄에 했는데 장착 완료까지는 반년이나... 참 오래걸렸네요.. 1. 카메라 장착 장착에 걸리는 시간이 오래될 것 같아서... 작업하는 기간에도 차는 써야되니까... 전방, 후방 카..

핸들열선 diy를 작년 가을말에 한이후 1년여 넘게 잘써오고 있었습니다만 i30 순정 클럭스프링 여분의 단자의 허용 전류량이 제가 사용한 핸들열선의 전류량을 충분히 버티는지는 미지수인지라 실제로 클럭스프링을 분해해서 육안관찰을 해보았습니다. 정확한 전류량 계산은 부하측에 전류계를 직렬로 걸어서 사용되는 전류량을 확인한 후 클럭스프링의 여분의 단자의 적정배선 굵기의 추정치 0.5sq(전장회로도에서 확인한 값)가 그 전류량을 충분히 버틸 수 있는지에대한 자료(전류량대비 적정 배선굵기에 대한 지침표)를 찾아보면 됩니다만....-.-; 이론은 그러한데 글쎄 귀차니즘이랄지... 흠흠... 어쨋건 문제가 있다면 육안상으로도 보이겠거니 싶어 잠깐 짬을 내서 뜯어 봤네요... 제대로 하자면 클럭스프링을 완전분해해서 봐..

i30club.net에 2009년 5월경에 게재했던 글입니다.http://www.i30club.net/zrbbs/bbs_content.asp?page=2&no=1496&tcode=pds_diy&srchopt=1&srchstr=%B1%E8%BD%C2 사이드 미러 폴링릴레이 만들어 봤던것중에 초기작 중에 하나네요...대상차량은 구형 i30이지만.. 비슷한 작동 메커니즘을 갖고 있는 타 차량에도 쉽게 적용됩니다.제가 확인한 바로는... 그랜드 스타랙스, 그랜드 카니발 등이 었고.. 이외에도 무수히 많이 있습니다만.. 하나하나씩 열거하기가....-.-; 기본 작동은 키acc들어가면 미러 자동펴짐...시동off 3초후 미러 자동 접힙시동 on중에 수동으로 미러 접힙/펴짐 가능합니다.. 이 폴딩릴레이의 단점은.....